Depois de três temporadas tem sucedidas na classe Light, da qual saiu como campeão de 2004 tendo vencido oito das 18 etapas do calendário, o piloto cascavelense Diogo Pachenki se prepara para o maior desafio de sua premiada carreira nas pistas: buscar uma vitória no Campeonato Brasileiro de Stock Car V8. Aos 21 anos, ele chega neste ano à principal categoria do automobilismo nacional defendendo a equipe curitibana PowerTech.

"Subir para a classe principal com o título da Light é um fator positivo", diz o piloto. Ele lembra que David Muffato, campeão da Stock Car V8 2003, e Giuliano Losacco, que ficou com o título do ano passado, cumpriram estágio na subdivisão de acesso. "No meu primeiro ano de Stock Light, eu tive muitas disputas com o Losacco, e muitas vezes andei na frente dele. Isso serve como um parâmetro até razoável para eu esperar uma boa adaptação".

Uma das principais dificuldades enfrentadas pelos novatos da Stock Car V8, que é a proibição de treinos livres, foi amenizada pelo novo regulamento que a Confederação Brasileira de Automobilismo disponibilizou em seu site na última semana. Os pilotos estreantes terão direito a um treino livre no autódromo paulista de Interlagos, após solicitação oficializada, antes do início da temporada, que terá a primeira etapa no dia 1º de maio, em São Paulo.

"Aos poucos, a gente passa por cima de todos os problemas", observa. O primeiro que surgiu depois da conquista do título foi a limitação das vagas para o grid da Stock Car V8 em 36, número que impedia o piloto de subir para a categoria principal com a PowerTech, equipe que defende há cinco anos. A CBA aumentou essa cota para 38, contemplando Diogo e também o mato-grossense Reck Júnior, vice-campeão brasileiro da classe Light em 2004.

O automobilismo de Cascavel contabiliza quatro títulos na classe principal da Stock Car. Três com Ângelo Giombelli, em 1991, 1992 e 1993, e o de Muffato, em 2003. "Minha meta é aumentar essa galeria. É claro que, numa categoria com tantas feras na pista, o trabalho para estar no primeiro pelotão vai ser difícil, mas a expectativa é de que a primeira vitória na Stock Car V8 seja apenas uma questão de tempo. Não muito tempo, eu espero", finaliza Pachenki.