\"Os pneus são competitivos, então posso me concentrar no trabalho de análise do desempenho do carro em grandes distâncias\", disse Barrichello.
Diferentemente das temporadas nas quais defendeu a Ferrari, que usa pneus da empresa nipo-americana Bidgestone, o piloto brasileiro conta agora com a tecnologia da fabricante francesa Michelin.
Durante a semana, o piloto completou um total de 300 voltas no traçado do circuito de Sakir, local da corrida que abrirá a competição.
\"Treinar no Bahrein foi ótimo para nós e estou agradecido por isso. Trabalhamos duro nos pneus, no motor e conseguimos completar muitas voltas\", disse.
\"Tivemos pequenos problemas, o que foi bom para conhecermos ainda mais sobre o carro. Estou muito contente com os resultados e já esperando o dia da corrida\", disse o brasileiro.