Campo Grande (MS) - Reabastecer na hora certa, evitar qualquer penalização e, em hipótese alguma, bater. É essa estratégia aparentemente simples de ser formulada, mas difícil de ser executada, que os pilotos que quiserem estar no pódio dos 300 Quilômetros de Campo Grande têm que ter em mente durante toda a corrida.

O maior evento de velocidade no asfalto realizado pela Federação de Automobilismo do Mato Grosso do Sul reunirá 30 pilotos vindos de São Paulo, Paraná e Mato Grosso no Autódromo Internacional de Campo Grande no próximo fim de semana. Formado por pilotos que possuem boa experiência no automobilismo, a corrida já começou nos bastidores. Por ser a última corrida do ano, todos querem vencer.

"Teremos uma corrida muito interessante, pois temos ótimos pilotos em Campo Grande e, além disso, os pilotos que estão vindo de fora também querem vencer. Fazer uma previsão de quem irá ficar em primeiro é difícil, pois numa prova de longa duração como essa, qualquer pequeno problema no carro pode acabar com a corrida de qualquer equipe", disse Paulo Pereira, presidente da Federação de Automobilismo do Mato Grosso do Sul.

Para Luciano Kasper, que disputará a prova com um protótipo, evitar acidentes e adotar uma postura cautelosa para negociar ultrapassagens é a melhor forma de conquistar um bom resultado na principal corrida do ano. "Em poucas voltas os líderes já pegam retardatários e a atenção tem que ser bem maior. Um acidente pode fazer com que nossa equipe perca muito tempo para recolocar o carro na pista em perfeito estado. Para descontar uma diferença grande, precisaríamos ser muito mais rápido durante a prova inteira, o que é simplesmente impossível", aponta o Kasper.

A dupla de pai e filho, Nilson Cintra e José Roberto, acreditam que ter a cabeça no lugar é a melhor estratégia. "O mais importante em uma prova longa é manter a constância. Ter velocidade é preciso, mas nosso objetivo é manter um bom ritmo durante todas as voltas da corrida e fugir de qualquer problema", declarou Nilson Cintra, que no último fim de semana por causa de um problema no motor foi obrigado a abandonar a 16ª edição das 500 Milhas de Londrina ainda na primeira hora da prova.