Domingo, 02 de agosto de 2026, 06:20
O GP da Austrália foi o melhor da temporada e um dos mais movimentados dos últimos anos. Muitas brigas e acidentes marcaram a prova do início ao fim. Em meio a disputas ao longo das 57 voltas, só quem não teve muito trabalho para manter sua posição foi O GP da Austrália foi o melhor da temporada e um dos mais movimentados dos últimos anos. Muitas brigas e acidentes marcaram a prova do início ao fim. Em meio a disputas ao longo das 57 voltas, só quem não teve muito trabalho para manter sua posição foi Fernando Alonso.
Terceiro colocado no grid, o asturiano beneficiou-se de um problema com Giancarlo Fisichella no fim da volta de apresentação. O motor do italiano apagou e deixou apenas Jenson Button - o pole - à frente do campeão mundial. Apagadas as luzes vermelhas, Fernando partiu para cima do inglês. Os dois brigavam pela primeira colocação quando, devido a um acidente que tirou Felipe Massa, Nico Rosberg e Jarno Trulli da corrida, foi acionada a bandeira amarela, com entrada do safety-car.
A liderança do piloto da Honda durou somente até a relargada. Agressivo, o espanhol da Renault colocou de lado na reta e conseguiu a ultrapassagem na freada para a primeira curva do traçado do Albert Park. Depois, não foi mais incomodado e chegou à segunda vitória na temporada, alcançando 28 pontos e uma liderança folgada no Mundial.
No decorrer da prova, ocorreram outras três entradas do safety-car - por causa dos acidentes de Klien, Liuzzi e Michael Schumacher. Todos bateram nos traiçoeiros muros do circuito australiano e terminaram fora a prova. A cada relargada, entradas nos boxes e ultrapassagens mudaram a classificação a partir da segunda colocação: Nick Heidfeld, Mark Webber, Juan Pablo Montoya e Jenson Button estiveram, em algum momento da prova, em posições que lhes garantiriam o pódio. Mas foi Kimi Raikkonen quem assegurou o segundo posto e Ralf Schumacher, na renascida Toyota, o terceiro.
O GP da Austrália serviu para ratificar, também, a condição da BMW como equipe emergente. Nick Heidfeld ficou em quarto e Jacques Villeneuve, com estratégia prejudicada pelas bandeiras amarelas, foi o sexto.
O quinto lugar caiu no colo de Giancarlo Fisichella na última curva. O italiano lutava com Jenson Button quando, a poucos metros do fim, o motor da Honda explodiu. Fisico, assim, chegou a 14 pontos na temporada, garantindo a vice-liderança entre os pilotos.
Para Rubens Barrichello, o fim de semana não terminou mal. Depois de um péssimo treino classificatório, o brasileiro largou na oitava fila e começou a corrida encaixotado entre Takuma Sato e David Coulthard. Por fim, o sétimo lugar - assegurado na última volta, com o abandono do companheiro - caiu bem.
Após a prova, os comissários decidiram punir Scott Speed, oitavo colocado, com o acréscimo de 25s a seu resultado final. O norte-americano ignorou bandeiras amarelas.
Final:
1) Fernando Alonso (ESP/Renault/M), 57 voltas em 1h34min27s870
2) Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes/M), a 1s829
3) Ralf Schumacher (ALE/Toyota/B), a 24s824
4) Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber/M), a 31s032
5) Giancarlo Fisichella (ITA/Renault/M), a 38s421
6) Jacques Villeneuve (CAN/BMW Sauber/M), a 49s554
7) Rubens Barrichello (BRA/Honda/M), a 51s904
8) David Coulthard (ESC/Red Bull-Ferrari/M), a 53s983
9) Jenson Button (ING/Honda/M), a 1 volta NC/motor
10) Christijan Albers (HOL/MF1-Toyota/B), a 1 volta
11) Scott Speed (EUA/Toro Rosso-Cosworth/M), a volta P
12) Takuma Sato (JAP/Super Aguri-Honda/B), a 2 voltas NC/direção
13) Yuji Ide (JAP/Super Aguri-Honda/B), a 3 voltas
NÃO COMPLETARAM, Nº DE VOLTAS/MOTIVO:
Juan Pablo Montoya (COL/McLaren-Mercedes/M), 46/acidente
Tiago Monteiro (POR/MF1-Toyota/B), 39/câmbio
Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso-Cosworth/M), 37/acidente
Michael Schumacher (ALE/Ferrari/B), 32/acidente
Mark Webber (AUS/Williams-Cosworth/B), 22/pane hidráulica
Christian Klien (AUT/Red Bull-Ferrari/M), 4/acidente
Jarno Trulli (ITA/Toyota/B), 0/acidente
Nico Rosberg (ALE/Williams-Cosworth /B), 0/acidente
Felipe Massa (BRA/Ferrari/B), 0/acidente
Legenda:
B - Bridgestone | M - Michelin
P -- punido em 25 segundos
NC -- não completaram
Tempo: encoberto
Ar: 18-20ºC; pista: 25-28ºC.
Terceiro colocado no grid, o asturiano beneficiou-se de um problema com Giancarlo Fisichella no fim da volta de apresentação. O motor do italiano apagou e deixou apenas Jenson Button - o pole - à frente do campeão mundial. Apagadas as luzes vermelhas, Fernando partiu para cima do inglês. Os dois brigavam pela primeira colocação quando, devido a um acidente que tirou Felipe Massa, Nico Rosberg e Jarno Trulli da corrida, foi acionada a bandeira amarela, com entrada do safety-car.
A liderança do piloto da Honda durou somente até a relargada. Agressivo, o espanhol da Renault colocou de lado na reta e conseguiu a ultrapassagem na freada para a primeira curva do traçado do Albert Park. Depois, não foi mais incomodado e chegou à segunda vitória na temporada, alcançando 28 pontos e uma liderança folgada no Mundial.
No decorrer da prova, ocorreram outras três entradas do safety-car - por causa dos acidentes de Klien, Liuzzi e Michael Schumacher. Todos bateram nos traiçoeiros muros do circuito australiano e terminaram fora a prova. A cada relargada, entradas nos boxes e ultrapassagens mudaram a classificação a partir da segunda colocação: Nick Heidfeld, Mark Webber, Juan Pablo Montoya e Jenson Button estiveram, em algum momento da prova, em posições que lhes garantiriam o pódio. Mas foi Kimi Raikkonen quem assegurou o segundo posto e Ralf Schumacher, na renascida Toyota, o terceiro.
O GP da Austrália serviu para ratificar, também, a condição da BMW como equipe emergente. Nick Heidfeld ficou em quarto e Jacques Villeneuve, com estratégia prejudicada pelas bandeiras amarelas, foi o sexto.
O quinto lugar caiu no colo de Giancarlo Fisichella na última curva. O italiano lutava com Jenson Button quando, a poucos metros do fim, o motor da Honda explodiu. Fisico, assim, chegou a 14 pontos na temporada, garantindo a vice-liderança entre os pilotos.
Para Rubens Barrichello, o fim de semana não terminou mal. Depois de um péssimo treino classificatório, o brasileiro largou na oitava fila e começou a corrida encaixotado entre Takuma Sato e David Coulthard. Por fim, o sétimo lugar - assegurado na última volta, com o abandono do companheiro - caiu bem.
Após a prova, os comissários decidiram punir Scott Speed, oitavo colocado, com o acréscimo de 25s a seu resultado final. O norte-americano ignorou bandeiras amarelas.
Final:
1) Fernando Alonso (ESP/Renault/M), 57 voltas em 1h34min27s870
2) Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes/M), a 1s829
3) Ralf Schumacher (ALE/Toyota/B), a 24s824
4) Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber/M), a 31s032
5) Giancarlo Fisichella (ITA/Renault/M), a 38s421
6) Jacques Villeneuve (CAN/BMW Sauber/M), a 49s554
7) Rubens Barrichello (BRA/Honda/M), a 51s904
8) David Coulthard (ESC/Red Bull-Ferrari/M), a 53s983
9) Jenson Button (ING/Honda/M), a 1 volta NC/motor
10) Christijan Albers (HOL/MF1-Toyota/B), a 1 volta
11) Scott Speed (EUA/Toro Rosso-Cosworth/M), a volta P
12) Takuma Sato (JAP/Super Aguri-Honda/B), a 2 voltas NC/direção
13) Yuji Ide (JAP/Super Aguri-Honda/B), a 3 voltas
NÃO COMPLETARAM, Nº DE VOLTAS/MOTIVO:
Juan Pablo Montoya (COL/McLaren-Mercedes/M), 46/acidente
Tiago Monteiro (POR/MF1-Toyota/B), 39/câmbio
Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso-Cosworth/M), 37/acidente
Michael Schumacher (ALE/Ferrari/B), 32/acidente
Mark Webber (AUS/Williams-Cosworth/B), 22/pane hidráulica
Christian Klien (AUT/Red Bull-Ferrari/M), 4/acidente
Jarno Trulli (ITA/Toyota/B), 0/acidente
Nico Rosberg (ALE/Williams-Cosworth /B), 0/acidente
Felipe Massa (BRA/Ferrari/B), 0/acidente
Legenda:
B - Bridgestone | M - Michelin
P -- punido em 25 segundos
NC -- não completaram
Tempo: encoberto
Ar: 18-20ºC; pista: 25-28ºC
