Hoover Orsi, terceiro colocado no campeonato do ano passado, afirmou nesta terça (4) que, por causa do recesso de quatro meses da Stock Car, os treinos coletivos de hoje servirão para priorizar algumas das mudanças no regulamento da categoria.
\\\"Acredito que poderíamos ter mais tempo pra treinar, apenas dois dias é muito pouco para uma categoria como a Stock que cresce assustadoramente a cada ano", disse Hoover, piloto da NasrCastroneves, que aposta no Volkswagen Bora, estreante.
\\\"É bem interessante à entrada de mais uma montadora na categoria, até porque passamos a diferenciar mais cada um dos três carros da Stock. Até o ano passado algumas pessoas ainda tinham dificuldade para ver quem corria de Astra e quem corria de Lancer\\\", falou.
A novidade que mais agrada o sul-mato-grossense é o equipamento para aquisição e registro de dados sobre o carro. \\\"Essa foi uma ótima inovação da categoria, pois poupa em muito o tempo das equipes. Com isso, chegamos no problema que o carro apresenta muito rapidamente. Além disso, a nossa equipe tem uma boa experiência com esse equipamento em outras categorias.\\\"
O formato dos treinos classificatórios -- em que os dez melhores colocados nos treinos entram juntos na pista para brigar pela pole -- e os playoffs -- nas quatro últimas das 12 etapas haverá uma pontuação em separado para os 10 primeiros colocados que disputarão o título --, são as outras alterações na categoria. Que dividem um pouco a opinião de Orsi.
\\\"Acredito que 12 etapas, sejam muito pouco para ter playoffs. Prefiro disputar todas as etapas e quem fizer maior número de pontos é o campeão e pronto. Assim é mais justo. Na Nascar, onde a temporada conta com 36 etapas pode ser a maneira correta pra ver quem é o campeão, mas aqui no Brasil preferiria voltar com era antes\\\", finalizou.
