A primeira etapa da temporada 2005 da Stock Car V8 não foi como esperava o piloto Antonio Jorge Neto, da Equipe Equipe Eurofarma RC Competições. Depois de acabar o ano passado brigando por vitórias na maior categoria do automobilismo brasileiro, Neto enfrentou dificuldades em Interlagos e terminou na 11ª posição, depois de largar apenas em 24º lugar. "Tivemos problemas todos os dias e o carro não andava de reta. Cheguei na zona de pontuação porque muita gente quebrou", contou Antonio Jorge Neto, que tem como companheiro na Eurofarma RC Competições o estreante Luciano Burti. Os dois disputam a 2ª etapa neste domingo em Curitiba.
 
Os problemas com o carro número 15 de Antonio Jorge Neto começaram na sexta-feira, nos primeiros treinos livres. "O carro não tinha uma performance coerente desde o primeiro treino. A gente mexeu em várias coisas, para tentar descobrir onde era o problema, mas não conseguimos saber exatamente o que estava errado", explicou Antonio Jorge Neto. "Trocamos o motor duas vezes e não adiantou nada, não ganhamos em velocidade nas retas", completou o terceiro colocado na temporada 2004 da Stock Car V8, inclusive com uma vitória e duas poles.
 
Neto ficou decepcionado com o resultado, porque tinha certeza que poderia começar o ano brigando pela vitória. "Não sabemos se o problema é crônico do carro, se tem alguma falha na parte elétrica. Não conseguimos mesmo diagnosticar", disse o piloto da Equipe Eurofarma RC Competições, comandada pelo experiente preparador Rosinei Campos, mais conhecido como Meinha. "Não vamos parar de trabalhar para descobrir o que aconteceu em Interlagos, porque não tem lógica o carro perder tanto rendimento na reta assim", completou.
 
Curitiba
Mas para a 2ª etapa da temporada, neste domingo, no Autódromo Internacional de Curitiba, no Paraná, a Equipe Eurofarma RC Competições resolveu mudar os planos. Antonio Jorge Neto vai correr com o carro utilizado por Giuliano Losacco no ano passado, quando conquistou o título de campeão da Stock Car V8. "É um carro que tem 3 anos e foi campeão no ano passado com o Losacco. Decidimos fazer essa grande mudança para tirarmos a dúvida sobre o que aconteceu em São Paulo. Vamos começar logo os treinos com um carro diferente porque não pode trocar durante o fim de semana", disse.
 
Independente do desempenho "decepcionante" em São Paulo, Antonio Jorge Neto parte confiante para a corrida no circuito de Curitiba. "É uma pista onde sempre andei rápido, liderei corrida, enfim, tenho certeza que temos condições de recuperar o que perdemos em São Paulo. É uma pista boa para a nossa equipe, porque o Meinha é de Curitiba e tem muitas informações sobre o traçado, sobre as condições de pista. Continuo com a mesma vontade, só temos de fazer o carro andar", completou Neto, que na abertura da temporada no ano passado em Curitiba, no circuito misto, foi sexto lugar.
 
Sobre o início do campeonato deste ano, Neto acredita que mesmo tendo entrado muita gente nova na categoria, a disputa pelo título vai ficar entre os pilotos mais experientes. "Se a gente analisar, só o (Luciano) Burti e o Hoover (Orsi) chegaram para brigar pela vitória. De resto, quem andou na frente em Interlagos foram os mesmos", explicou Neto sobre Cacá Bueno (Petrobras Action Power), Giuliano Losacco (Medley/A. Mattheis), Pedro Gomes (Katalago Racing), Ingo Hoffmann (Filipaper Racing), pilotos que ocuparam as primeiras posições durante a primeira etapa em Interlagos.
 
A Equipe Eurofarma RC Competições conta com o patrocínio da Bozzano e da Pakalolo na temporada 2005 do Campeonato Brasileiro da Stock Car V8.