Em sua volta a Interlagos, pista onde estreou no Campeonato Brasileiro de Stock Car V8 Light, Otávio Mesquita foi o quarto mais rápido no treino livre da manhã desta sexta-feira (1º), que abriu a programação para a quarta etapa. Com uma desvantagem de 370 milésimos de segundo em relação ao paranaense Lico Kaesemodel, mais rápido, o piloto paulista viu crescerem as chances de terminar a corrida de domingo (3) entre os dez primeiros.

"Pelo menos, o resultado mostra que eu estou curado do pânico", brinca o piloto, também apresentador de televisão, com alusão ao acidente que o tirou da corrida de duas semanas atrás no Rio de Janeiro. "Depois de uma pancada forte como aquela, você sempre entra na pista um pouco apreensivo, a imagem ainda vem à cabeça, principalmente quando você vê uma bandeira amarela. Mas parece que consegui superar o trauma", explica Otávio.

O piloto da Full Time, que tem no carro número 51 as cores e logomarcas de Vivo Empresas, Nokia, Carglass, Nutrilatina, Pirelli, Pfizer, Caninha 51, Terra e Revista Caras, afirma que, em decorrência do acidente no Rio, mudou seu estilo de pilotagem. "Eu sempre prestava atenção numa distância de 20 metros à frente do carro. Agora, estou olhando lá na frente, a pelo menos 100 metros. É incrível o cuidado que você toma depois de um susto daqueles".

Apesar do bom resultado no treino livre, Otávio Mesquita prefere manter a cautela. "É só o primeiro treino, todo mundo ainda tem muito a melhorar até a hora da tomada de tempos, mas não deixa de ser um resultado que anima bastante a gente. Eu vim para cá para marcar meus primeiros pontos, focado em terminar a corrida entre os dez primeiros. O carro se mostrou equilibrado, acho que vamos conseguir cumprir essa meta", aposta, motivado.

A programação da Stock Car V8 Light nesta sexta-feira em Interlagos prevê mais um treino livre, às 14h15. No sábado (2), haverá uma última sessão, às 8h30, e a tomada de tempos classificatória, às 11h25, definindo o grid. A prova de domingo terá largada às 11h25, para 40 minutos de disputas.