Giuliano Losacco, com o terceiro lugar no pódio, superou Cacá Bueno, quarto colocado, na última etapa da temporada 2005 da Stock Car, neste domingo, em São Paulo, e faturou o bicampeonato.

Hoover Orsi, que estava fora da briga pelo título da categoria mais importante do automobilismo brasileiro, venceu a prova disputada no autódromo de Interlagos, enquanto Antonio Jorge Neto foi o segundo.

Até a etapa de Buenos Aires, no dia 30 de outubro, Cacá tinha uma grande vantagem na classificação e parecia caminhar com tranqüilidade para a conquista do título da temporada.

Mas Losacco venceu duas provas consecutivas, na capital argentina e em Jacarepaguá (Rio de Janeiro), e contou com a queda no rendimento do rival. Assim, Cacá chegou até esta 12ª e decisiva etapa com apenas um ponto de vantagem.

Losacco largou na pole position, dividindo a primeira fila com Cacá. O bicampeão da categoria segurou a vantagem e não ficou em nenhum momento atrás do adversário para faturar o título.

Confira a classificação da prova (entre parênteses, a posição do piloto no grid de largada):

1. (4) Hoover Orsi (MS/NasrCastroneves), Astra, 49min38s471
2. (3) Antonio Jorge Neto (SP/RC Competições), Astra, a 1s754
3. (1) Giuliano Losacco (SP/A. Mattheis), Astra, a 2s450
4. (2) Cacá Bueno (RJ/Action Power), Astra, a 2s940
5. (7) Thiago Camilo (SP/Vogel Motorsport), Astra, a 4s013
6. (10) Luciano Burti (SP/RC Competições), Astra, a 4s985
7. (5) Felipe Maluhy (SP/Avallone Motorsports), Lancer, a 9s497
8. (15) David Muffato (PR/Boettger Competições), Astra, a 10s703
9. (11) Ricardo Maurício (SP/L&M Racing), Astra, a 13s688
10. (23) Ruben Fontes (GO/JF Racing), Astra, a 17s015
11. (26) Beto Giorgi (SP/Cisne-JF Racing), Astra, a 18s783
12. (24) Ingo Hoffmann (SP/AMG-Filipaper), Lancer, a 23s358
13. (22) Rodrigo Sperafico (PR/WWB Motorsport), Astra, a 31s690
14. (13) Chico Serra (SP/RC3-Bassani), Astra, a 33s043
15. (28) Thiago Marques (PR/Action Power), Astra, a 37s479
16. (25) Ariel Barranco (PR/Embratel 21 Motorsports), Astra, a 38s411
17. (27) Guto Negrão (SP/A. Mattheis), Astra, a 42s369
18. (29) Fábio Carreira (SP/Katalogo Racing), Lancer, a 45s644
19. (32) Allam Khodair (SP/RS Competições), Astra, a 48s034
20. (8) Nonô Figueiredo (SP/RS Competições), Astra, a 48s336
21. (31) Mateus Greipel (SC/RC3-Bassani), Astra, a 51s841
22. (38) Wagner Ebrahim (PR/Hot Car), Astra, a 53s717
23. (34) Raul Boesel (PR/RR Embratel 21 Motorsport), Astra, a 54s217
24. (17) Luiz Garcia Júnior (DF/Unibanco), Astra, a 1min07s503
25. (21) Valdeno Brito (PB/NascarRebial), Lancer, a 6 voltas
26. (35) Henrique Favoretto (PR/L&M Racing), Astra, a 6 voltas

Não completaram:

(20) Pedro Gomes (SP/PMP & Alves Racing), Lancer, a 8 voltas
(9) Duda Pamplona (RJ/Officer Pamplona¿s), Lancer, a 10 voltas
(39) Luis Carreira Júnior (SP/Scuderia 111), Astra, a 10 voltas
(14) Gualter Salles (RJ/Vogel Motorsport), Astra, a 12 voltas
(6) Diogo Pachenki (PR/PowerTech), Astra, a 13 voltas
(18) Carlos Alves (SP/ PMP & Alves Racing), Lancer, a 13 voltas
(30) Luiz Felipe Gama (SP/Scuderia 111), Astra, a 14 voltas
(12) Alceu Feldmann (PR/Boettger Competições), Astra, a 15 voltas
(36) Juliano Moro (RS/NasrCastroneves), Astra, a 16 voltas
(40) Christian Fittipaldi (SP/Avallone Motorsports), Lancer, a 16 voltas
(33) Sandro Tannuri (RJ/AMG-Filipaper), Lancer, a 16 voltas
(37) Popó Bueno (RJ/NascarRebial), Astra, a 21 voltas
(16) André Bragantini (SP/Katalogo Racing), Astra, a 25 voltas
(19) Adalberto Jardim (SP/Tatu Motorsport), Lancer, a 25 voltas

Anulação
A equipe de Cacá Bueno ainda tem esperanças de impedir o bicampeonato do piloto Giuliano Losacco, da Medley. Os diretores da Action Power entraram com um recurso junto à direção da prova de Interlagos, em São Paulo, para anular a corrida.

"Entramos com um recurso para que seja feita uma análise dos motores dos carros. A desigualdade é muito grande", afirmou o diretor do time, Paulo de Tarso, se referindo aos problemas no motor enfrentados por Cacá Bueno durante a prova.

A decisão sobre o pedido da Action Power sairá ainda neste domingo.

"Desde que eu abri a diferença, o meu motor parou de funcionar. Os carros me passavam na reta, por dentro e por fora, e aí fica difícil. Fiz até muito em chegar em quarto", afirmou o piloto ao deixar o carro.