Campo Grande (MS) - Num domingo de muito calor e com um grande público presente no Autódromo Internacional de Campo Grande, Mato Grosso do Sul, Gilson Scudeler e Danilo Andric, este pela primeira vez, venceram respectivamente a primeira e segunda bateria da categoria Superbike, a mais importante do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. Igor Calura venceu nas 250cc, enquanto Marciano Santin chegou em terceiro e garantiu o campeonato.  Na categoria Hornet, Alecsandre Brieda levou a melhor.
 
A vitória o terceiro lugar, na segunda bateria, fizeram Gilson Scudeler ir aos 162 pontos, 35 à frente de Pierre Chofard, seu companheiro na equipe Team Scud Petrobras, que obteve um terceiro e um segundo lugares. "Foi um fim de semana positivo depois do mau início na sexta-feira", considerou Scudeler, se referindo à queda que sofreu no primeiro treino de classificação.
 
A primeira bateria do domingo teve o vento forte como um complicador a mais, o que levou vários pilotos a passar direto na curva ao fim da reta principal. Gilson Scudeler, segundo no grid, se recuperou da má largada - caiu para décimo - e fez uma corrida de recuperação até assumir a liderança em poder de Leandro Panades na sétima volta. Pierre Chofard chegou em terceiro.
 
"O vento forte mudou a característica da pista. A favor, na reta principal, alterou o ponto de freada, que teve de ser a antecipado em uns 50 metros. Na reta oposta, era o contrário, freava-se depois da placa dos 50 metros. Um compensava o outro", compara o piloto, que tem a sua motocicleta Honda CBR 1000RR decorada com as logomarcas de Petrobras, Podium, Honda, Leo Vince, Arlen Ness, Shark, Samacar, Oxtar, Black Vision e Luna,
 
Scudeler voltou a largar mal na bateria final, perdendo sete posições e caindo para o oitavo lugar. Danilo Andric e Pierre Chofard abriram grande vantagem nas duas primeiras posições, que mantiveram até o final. O líder do campeonato fez nova prova de recuperação, mas ao contrário da primeira, nesta chegou apenas no terceiro lugar.
 
"Fiquei encaixotado entre quatro adversários", explicou. "À medida que houve espaçamento entre um e outro, eu conseguia passar. Quando tive pista limpa, Pierre e Danilo já tinham mais de 13 segundos à minha frente", finalizou o piloto do Team Scud Petrobras.
 
A etapa final da motovelocidade será disputada em 18 de novembro, em Interlagos, São Paulo.
 
1ª bateria da Superbike
1º) Gilson Scudeler (Team Scud Petrobras/Honda), 20v em 29mins57s910
2º) Leandro Panades (Selenia/Suzuki), a 7s979
3º) Pierre Choffard (Team Scud Petrobras/Honda), a 14s580
4º) Bruno Corano (Suzuki Santander/ Suzuki), a 26s003
5º) Philippe Thiriet (Selenia/Suzuki), a 32s262
6º) Cristiano Vieira (Spiga Racing/Honda), a 48s791
7º) Ricardo Simohara (Suzuki Santander/Suzuki), a 1min07s518
8º) Daniel Gurgel (Kawasaki), a 1min16s663
9º) Pablo Nunes (Orto Dente/Suzuki), a 1min24s909
10º) Sarin Carlesso (Astra Embreagens/Kawasaki), a 1volta
 
Os dez primeiros da Superbike na 2ª bateria
1º) Danilo Andric (Andric Motorsport/Suzuki), 20 voltas 29s35s663
2º) Pierre Choffard (Team Scud Petrobras/Honda), a 4s272
3º) Gilson Scudeler (Team Scud Petrobras/Honda), a 16s049
4º) Murilo Colatrelli (Roncar/Suzuki), a 20s920
5º) Leandro Panades (Selenia/Suzuki), a 23s359
6º) Luiz Cerciari (Cerciari RacingCSuzuki), a 28s475
7º) Cristiano Vieira (Spiga Racing/Honda), a 33s169
8º) Robson Portaluppi (Impacto Motos/Suzuki), a 37s210
9º) Philippe Thiriet (Selenia/Suzuki), a 40s475
10º) Bruno Corano (Suzuki Santander/ Suzuki), a 45s593
 
Campeonato
1º) Gilson Scudeler, 162 pontos; 2º Pierre Chofard, 127; 3º) Leandro Panades, 88;  4º) Luiz Cerciari, 81; 5º) Danilo Andric, 67;  6º) Murilo Colatrelli, 64; 7º)  Robson Portaluppi, 51; 8º) Bruno Corano, 45; 9º) Cristiano Vieira, 43; 10º) Philippe Thiriet, 40