A F-1 terá mudanças em seu regulamento para a próxima temporada. A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) anunciou nesta segunda-feira, após reunião com as dez equipes da categoria, que os treinos classificatórios terão novo sistema e que a troca de pneus nos pit stops vai voltar em 2006.

Os treinos de classificação serão disputados em três fases. Na primeira, com duração de 15 minutos, cinco carros serão eliminados. Os 15 pilotos restantes voltam à pista para mais 15 minutos de treino em que outros cinco serão eliminados. Na terceira e última fase, dez pilotos terão 20 minutos para disputar a pole position.

Até agora, o grid era decidido com o piloto correndo sozinho contra o relógio em uma volta lançada, mas o sistema foi criticado por equipes e principalmente pelas TVs que detêm os direitos de transmissão das corridas --o público teria pouco interesse.

A volta da troca de pneus criou polêmica entre algumas escuderias, que eram contra. O motivo principal era a economia de dinheiro gerada com a proibição das trocas, principalmente para as equipes menores. Porém a reunião definiu que as trocas estarão mesmo liberadas no próximo Mundial.

A FIA também apresentou uma proposta de uma revolucionária asa traseira que facilitaria as ultrapassagens, mas sua implementação só deve acontecer em 2007.