São Paulo (SP) - O campo-grandense Hoover Orsi não escondeu a decepção com o resultado em Interlagos neste domingo (17). O piloto esperava brigar por uma posição mais próxima da ponta. Ficou em oitavo, a 34 segundos do vencedor da etapa.

"Eu esperava mais", confessou Hoover, melhor Bora da prova. "Mesmo largando lá atrás, o desejo era conseguirmos chegar em sexto ou sétimo. Infelizmente, a diferença das entradas de ar para os motores está brutal. No meu caso, eu perdia cerca de meio segundo na reta dos boxes e mais uns três décimos na reta oposta, só de motor."

Segundo Orsi, após a padronização das entradas de ar para o motor, introduzidas nesta temporada através do "airbox", o desenho mais inclinado do capô dos Astra e Lancer tende a aumentar o fluxo de ar para o motor nos carros das duas marcas.

"Na minha disputa com o Ricardo Maurício, saímos juntos da Curva do Café, usei o nitro e mesmo assim ele chegou na freada do S do Senna uns 20 metros na minha frente. Por mais que tentássemos compensar essa desvantagem com um bom acerto no miolo, a diferença é simplesmente muito grande. Fora o Tarso Marques, o Alan Hellmeister e o Juliano Moro, que tinham problemas, só consegui fazer ultrapassagens na largada."

O vencedor da prova foi Antonio Jorge Neto, da Eurofarma RC, após 47min13seg693 de prova. Seu companheiro de equipe, Cacá Bueno, também com um Mitsubishi, largou em terceiro mas soube usar sua experiência para faturar a segunda colocação, com 47min15seg363, garantindo a dobradinha da Eurofarma RC. Marcos Gomes, da A. Mattheis Motorsport, com o Chevrolet,  completou o pódio, 47min19seg521.

Confira o resultado final da etapa:

1º) Antonio Jorge Neto (Mitsubishi Lancer, SP), 27 voltas em 47:13.693 (média de 147,80 km/h)
2º) Cacá Bueno (Mitsubishi Lancer, RJ), a 1.669
3º) Marcos Gomes (Chevrolet Astra, SP), a 5.827
4º) Ingo Hoffmann (Mitsubishi Lancer, SP), a 8.057
5º) Thiago Camilo (Chevrolet Astra, SP), a 11.420
6º) Ricardo Mauricio (Chevrolet Astra, SP), a 11.736
7º) Felipe Maluhy (Mitsubishi Lancer, SP), a 12.030
8º) Giuliano Losacco (Chevrolet Astra, SP), a 32.488
9º) Hoover Orsi (Volkswagen Bora, MS), a 34.028
10º) Rodrigo Sperafico (Volkswagen Bora, PR), a 36.479
11º) Pedro Gomes (Peugeot 307, SP), a 38.381
12º) Ruben Fontes (Peugeot 307, GO), a 38.720
13º) Valdeno Brito (Peugeot 307, PB), a 40.456
14º) Alceu Feldmann (Chevrolet Astra, PR), a 45.463
15º) Alan Hellmeister (Mitsubishi Lancer, SP), a 49.025
16º) Guto Negrão (Peugeot 307, SP), a 49.776
17º) Juliano Moro (Mitsubishi Lancer, RS), a 51.202
18º) Nono Figueiredo (Mitsubishi Lancer, SP), a 57.946
19º) Ricardo Sperafico (Peugeot 307, PR), a 59.021
20º) Fábio Carreira (Chevrolet Astra, SP), a 59.770
21º) Chico Serra (Peugeot 307, SP), a 59.864
22º) Carlos Alves (Volkswagen Bora, SP), a 1:18.388
23º) Allam Khodair (Chevrolet Astra, SP), a 5 voltas
24º) Duda Pamplona (Mitsubishi Lancer, RJ), a 5 voltas
25º) Enrique Bernoldi (Volkswagen Bora, PR), a 5 voltas
26º) Paulo Salustiano (Chevrolet Astra, SP), a 7 voltas
27º) Mateus Greipel (Volkswagen Bora, SC), a 10 voltas
28º) Popó Bueno (Chevrolet Astra, RJ), a 10 voltas
29º) Ruben Carrapatoso (Mitsubishi Lancer, SP), a 11 voltas
30º) David Muffato (Peugeot 307, PR), a 12 voltas
31º) Luciano Burti (Volkswagen Bora, SP), a 12 voltas
32º) Tarso Marques (Mitsubishi Lancer, PR), a 16 voltas
33º) Daniel Serra (Volkswagen Bora, SP), a 17 voltas
34º) Ricardo Zonta (Peugeot 307, PR), a 19 voltas
35º) Christian Conde (Mitsubishi Lancer, SP), a 23 voltas
36º) Thiago Marques (Volkswagen Bora, PR), a 26 voltas
37º) William Starostik (Mitsubishi Lancer, SP), a 26 voltas

Melhor Volta: Thiago Camilo, 1:43.050