Rio de Janeiro (RJ) - Os Jogos Pan-Americanos do Rio de Janeiro custaram mais de R$ 4 bilhões aos cofres públicos. Para ser sede dos Jogos Olímpicos de 2016, o Rio terá de desembolsar um valor ainda maior.

Em contas preliminares, o comitê de candidatura do Rio 2016 relacionou mais de R$ 5,5 bilhões em gastos com os Jogos, entre infra-estrutura e instalações esportivas.

Esses números levam em conta obras que já estão previstas para a cidade, como o corredor viário T5, que liga a Barra da Tijuca à Penha, na Zona Norte, ou a duplicação da auto-estrada Lagoa-Barra, que faz a ligação com a Zona Sul.

Nesta terça-feira, o comitê de candidatura apresentou as respostas ao questionário do Comitê Olímpico Internacional, que todas as cidades postulantes devem responder até o dia 14. O Rio entregará o documento na próxima sexta-feira.

Na apresentação pública, o presidente do comitê de candidatura, Carlos Arthur Nuzman, presidente também do Comitê Olímpico Brasileiro, e o secretário geral Carlos Roberto Osório evitaram falar em números. As únicas cifras divulgadas foram as dos gastos previstos com infra-estrutura de transporte e com a construção das novas instalações esportivas.

Nuzman afirmou que o Rio 2016 prevê orçamento de apenas US$ 508 milhões (R$ 894,5 milhões) para reforma e construção de arenas esportivas. "É um gasto baixo se compararmos com os orçamentos de Madri (que deve ser a principal rival brasileira pelas Olimpíadas de 2016), que tem orçamento de US$ 1,92 bilhão para instalações esportivas, ou Londres-2012, que vai gastar US$ 1,504 bilhão", diz o presidente do COB.

O restante das cifras mostradas apareceu na explicação do setor de transportes, que prevê a criação ou a ampliação de três corredores expressos: Barra-Zona Sul, Barra-Zona Norte (corredor T5) e Barra-Deodoro. Segundo Osório, o investimento total previsto em transporte nos próximos anos é de mais de US$ 2,6 bilhões.

"Temos um investimento previsto de US$ 890 milhões na rede de metrô e trens e mais US$ 460 milhões na rede viária. O investimento total ainda soma os US$ 1,289 bilhões que os três corredores viários devem consumir. E não estou contando outras obras, como o anel viário", explicou Osório.

O valor é considerado pequeno pelo comitê de candidatura porque mais da metade das instalações que pode ser usada nas Olimpíadas já existe. Segundo estimativa, 56% das instalações já está pronta, que seriam usadas por 72% dos atletas olímpicos.

"Questionaram muito quando transformamos o projeto de um ginásio em uma arena olímpica, mas agora isso está valendo a pena", completa Nuzman.