Campo Grande (MS) - Quatro corridas, quatro vencedores representando três marcas distintas. O equilíbrio verificado na disputa pelo título do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck aumenta a expectativa em torno da quinta etapa. A corrida de domingo (16) no Autódromo Internacional de Campo Grande abrirá a reta decisiva da temporada 2006, a 11ª da história da categoria, em que os quatro vencedores estão entre os cinco primeiros colocados na tabela de classificação.

O campeonato tem na liderança o paranaense Pedro Muffato, da Scania. Vencedor da segunda etapa, em Fortaleza, soma 66 pontos. Está 10 à frente de Wellington Cirino, da Mercedes-Benz. Os paulistas Roberval Andrade, da Scania, e Renato Martins, da Volkswagen, venceram as duas últimas corridas, em São Paulo e Guaporé. Somam 55 e 40 pontos. Em quinto, com 37, está o paranaense Leandro Totti, da Ford, que ganhou a primeira etapa, em Caruaru.

Muffato, Cirino, Andrade e Martins são, matematicamente, os únicos com chances de sair de Campo Grande com a liderança do campeonato nas mãos. No entanto, a disputa está longe de qualquer definição. Com 140 pontos em jogo nas cinco provas que ainda faltam para o término da temporada, todos os 25 pilotos da categoria têm possibilidades de conquistar a taça - hipótese que será mantida com quaisquer resultados da corrida em Mato Grosso do Sul.

Líder do campeonato pela primeira vez desde que chegou à categoria, em 2000, Pedro enumera seus objetivos para a etapa campo-grandense. "O primeiro, claro, é vencer. O segundo, se não for possível ganhar, é manter a liderança. O terceiro, se não der para ganhar ou continuar líder, é ficar o mais perto possível dos líderes. O quarto é cumprir pelo menos um dos outros três", pondera o piloto, otimista quanto às chances que tem de ir ao pódio.

Pedro, que tem o Scania eletrônico número 20 decorado nas logomarcas dos patrocinadores Autotrac, Coopavel, Faculdade Assis Gurgacz e Muffatão e dos parceiros Fras-Le, Rodafuso e Tuzzi, nutre simpatia pelo traçado de 3.433 metros de Campo Grande. "Eu prefiro as pistas de alta velocidade. Mas, entre as de média para baixa, a que mais me agrada é esta", aponta. Seu melhor resultado em Campo Grande foi o sexto lugar na prova de 2003.

O circuito de Campo Grande recebeu a Fórmula Truck quatro vezes. Nas duas primeiras, em 2001 e 2003, Cirino foi vencedor. Em 2004, Totti comemorou a primeira de suas três vitórias na categoria. Em 2005, um acidente envolvendo 19 pilotos na largada suspendeu a corrida. A quinta etapa da temporada de 2006 terá largada às 14h15 de domingo. A Rede Bandeirantes confirma a transmissão ao vivo, com geração de imagens da paranaense Master TV.

Após quatro das nove etapas, a classificação completa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck é a seguinte:
 
1º) Pedro Muffato (PR/Muffatão Motorsport), Scania, 66
2º) Wellington Cirino (PR/ABF Competições), Mercedes-Benz, 56
3º) Roberval Andrade (SP/Roberval Motorsport), Scania, 55
4º) Renato Martins (SP/RC Competições), Volkswagen, 40
5º) Leandro Totti (PR/Londrina Truck Racing), Ford, 37
6º) Vinícius Ramires (SP/Ramires Rodobens Truck Team), 23
6º) Débora Rodrigues (SP/RC Competições), Volkswagen, 23
8º) Luiz Zappelini (SC/DF Motorsports), Ford, 17
9º) Beto Monteiro (PE/DF Motorsports), Ford, 13
10º) Djalma Fogaça (SP/DF Motorsports), Ford, 12
11º) Herberto Heinen (RS/RC Competições), Volkswagen, 11
11º) Geraldo Piquet (DF/ABF Competições), Mercedes-Benz, 11
13º) Vignaldo Fízio (SP/ABF Competições), Mercedes-Benz, 10
14º) José Cangueiro (SP/ABF Competições), Mercedes-Benz, 8
15º) Beto Napolitano (SP/RC Competições), Volkswagen, 8
16º) José Maria Reis (GO/Roberval Motorsport), Scania, 7
17º) João Marcos Maistro (PR/Clay Truck Racing), Scania, 6
18º) Régis Boessio (RS/Boessio Competições), Iveco, 4
19º) Fabiano Brito (PR/ABF Competições), Volvo, 3
19º) Diumar Bueno (PR/Bueno Race Truck), Volvo, 3
21º) Eduardo Fráguas (SP/Londrina Truck Racing), Ford, 2
22º) Adalberto Jardim (SP/RC Competições), Volkswagen, 1