Os irmãos brasileiros Jean e André Azevedo passaram na tarde de quinta-feira pelas verificações administrativas e técnicas do rali Paris-Dakar. Os pilotos da moto e do caminhão da equipe brasileira (o carro, com Klever Kolberg e Lourival Roudan passou pela vistoria na quarta) e não tiveram problemas com a rigorosa fiscalização.

No caso de Jean até sobrou equipamento em sua KTM 700. O mecânico Geraldo Lima, levado do Brasil especialmente para o Dakar 2005, instalou um sistema chamado sentinel, que faz com que os veículos que estejam a menos de 200 metros emitam um sinal sonoro com a aproximação da moto.

A obrigatoriedade do equipamento, no entanto, não é para todas os veículos de duas rodas. Os pilotos considerados de ponta, como o brasileiro, não precisam instalar. "Não tinham nos avisado", contou Jean, que traz no currículo um quinto lugar no Dakar de 2003.

O brasileiro também surpreendeu a organização ao apresentar uma jaqueta com airbag. Segundo os fiscais, trata-se do único piloto com o equipamento, que pesa cerca de um quilo. "Estou pronto. Vou pra cima das motos da equipe oficial", disse Jean, que almeja subir no pódio pela primeira vez na carreira.

Nas verificações técnicas dos caminhões, o sentinel e os demais equipamentos eletrônicos atrasaram o processo. André Azevedo e seus navegadores Luizão Azevedo e Mira Martinec ficaram das 12 às 20 horas passando pelo crivo dos fiscais que conferem a documentação, os equipamentos de segurança e toda a parte mecânica do caminhão.

Os carros da equipe oficial da Mitsubishi também passaram pelas verificações nesta quinta-feira. O espanhol Nani Roma, vencedor entre as motos no ano passado e que este ano é uma das estrelas dentro dos carros da marca japonesa, trouxe milhares de fãs às arquibancadas do ginásio. "É muito difícil estar mais feliz do que estou hoje", disse Roma.