Foi de Justin Wilson a vitória no GP de Toronto. O inglês da RuSport, que largou em terceiro, assumiu a liderança da prova deste domingo (10) a nove voltas do final para se tornar o quinto piloto ocupar o degrau mais alto do pódio em 2005. Válida pela sexta etapa do campeonato da Fórmula Mundial, a prova foi encerrada três voltas antes do total previsto, no limite de tempo. O espanhol Oriol Servia e o canadense Alex Tagliani completaram o pódio.

Os líderes do campeonato tiveram uma participação um tanto atípica nas ruas de Toronto. O francês Sèbastien Bourdais, pole-position, terminou em quinto e reassumiu o primeiro lugar na tabela de pontos. O canadense Paul Tracy, líder até então, abandonou na 57ª volta, com problemas mecânicos, num momento em que parecia caminha para sua terceira vitória em seis corridas - havia liderado as 23 voltas anteriores a sua parada definitiva nos boxes.

O brasileiro melhor colocado em Toronto foi Alex Sperafico, que largou em 15º e terminou em oitavo. O paranaense voltou à categoria nesta etapa pela equipe HVM, após um ano sem pilotar um carro de corridas. Ricardo Sperafico, da Dale Coyne, seu primo, e Cristiano da Matta, da PKV, abandonaram na 56ª volta, no acidente que provocou a primeira das quatro bandeiras amarelas da prova. Dos sete abandonos, seis foram motivados por acidentes.

"Eu tinha que terminar esta corrida. É meu primeiro contato com a equipe, eu sentei no carro para os treinos aqui em Toronto sem nenhuma preparação, não houve tempo para testes, e o objetivo era ir até o final, nada podia dar errado. Foi meu melhor resultado na Fórmula Mundial, posso dizer que foi um recomeço bem positivo", avaliou o piloto, que tinha como melhor posição de chegada até então o décimo lugar obtido em 2004, também em Toronto.

Alex, que tem no carro número 55 da HVM as cores e logomarcas de HBA Company e Sperafico Agro Industrial, reconhece que sua pilotagem na corrida não foi tão agressiva quanto o potencial do carro lhe permitia. "Eu poderia ter sido um pouco mais competitivo, mas não quis arriscar. Essa pista é muito propícia para acidentes, um erro teria me custado a prova. Acho que tomei a decisão certa. Na próxima, mais preparado, a chance vai ser maior", acredita.

A temporada da F-Mundial terá seqüência no dia 17 de julho, na nova pista montada no aeroporto de Edmonton, novamente no Canadá. Após 86 voltas, o resultado final do GP de Toronto, considerando entre parênteses as posições de largada de cada piloto, foi o seguinte:
 
1º) (3) Justin Wilson (ING/RuSport), 1h46min10s177
2º) (4) Oriol Servia (ESP/Newman-Haas), a 0s730
3º) (5) Alex Tagliani (CAN/Rocketsports), a 1s695
4º) (7) Jimmy Vasser (EUA/PKV), a 1s868
5º) (1) Sèbastien Bourdais (FRA/Newman-Haas), a 2s558
6º) (17) Ryan Hunter-Reay (EUA/Rockestports), a 3s234
7º) (14) Timo Glock (ALE/Rocketsports), a a 4s698
8º) (15) Alex Sperafico (BRA/HVM), a 5s377
9º) (16) Ryan Dalziel (ESC/Dale Coyne), a 1 volta
10º) (10) Nelson Phillipe (FRA/Conquest), a 1 volta
11º) (11) Andrew Ranger (CAN/Conquest), a 2 voltas
 
NÃO COMPLETARAM:
(9) A.J. Allmendinger (EUA/RuSport), a 6 voltas/acidente
(6) Mario Domínguez (MEX/Forsythe), a 6 voltas/acidente
(18) Marcus Marshall (AUS/Team Australia), a 21 voltas/acidente
(12) Bjorn Wirdheim (SUE/HVM), a 26 voltas/acidente
(2) Paul Tracy (CAN/Forsythe), a 29 voltas/mecânico
(8) Cristiano da Matta (BRA/PKV), a 30 voltas/acidente
(13) Ricardo Sperafico (BRA/Dale Coyne), a 31 voltas/acidente
 
Após seis etapas, a classificação da F-Mundial é a seguinte: 1º) Bourdais, 150 pontos; 2º) Tracy, 135; 3º) Wilson, 128; 4º) Allmendinger, 111; 5º) Servia, 106; 6º) Vasser, 105; 7º) Tagliani, 94; 8º) Da Matta, 84; 9º) Domínguez, 83; 10º) Glock, 82; 11º) Ranger, 79; 12º) Junqueira e Bremmer, 59; 14º) Hunter-Reay, 57; 15º) Wirdheim, 56; 16º) Phillipe, 50; 17º) Marshall, 43; 18º) R. Sperafico, 37; 19º) A. Sperafico, 15; 20º) Dalziel, 13; 21º) Marques e Valiante, 10; 23º) Del Monte, 5; 24º) Goeters, 3.